FRANCIA
Desde Plouescat al rio Loira |
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2011
22 de mayo - 31 de mayo |
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Nos encontramos actualmente en Ancenis, en el Departamento
de la Loire Atlantique, donde por fin podemos aprovechar de un camping con
conexión wifi para dar algunas noticias.
Diez felices días acaban de pasar para nosotros en las
orillas del canal de Nantes a Brest.
Una vez que nuestra carga excesiva y mal equilibrada fue corregida, luego de nuestra primera parada en Morlaix (45 km de Plouescat), retomamos nuestro camino por la Vía Verde.
Una vez que nuestra carga excesiva y mal equilibrada fue corregida, luego de nuestra primera parada en Morlaix (45 km de Plouescat), retomamos nuestro camino por la Vía Verde.
Al día siguiente,
salimos en dirección de Carhaix, lenta y apaciblemente para tratar de poner
nuestras pantorrillas en buena condición y disposición.
A lo largo de 457 km, nuestro trayecto desde Plouescat, el
canal de Nantes a Brest acaba de concluirse ayer, martes 31/05 bajo un cielo
radiante, la mayor parte del tiempo. En las orillas del canal, la vida es particularmente abundante (sobre todo las formas biológicas de 4 y 6 patas) y todas las tonalidades del verde están presentes.
Este cuadro natural, atrae a nuestros similares (los de 2 ruedas) y esto propicia frecuentes contacto y algunas veces, encuentros muy interesantes.
Como el que hicimos con el Sr. EdV (y su hermano, tal vez), que amablemente nos mostró y nos explicó el funcionamiento de su alambique en la fabricación de aguardiente a partir de cidra de manzana. Instalado en su fábrica rudimentaria, luego de sus comentarios, nos regaló una copita del alcohol resultante de su trabajo. (Naturalmente, sólo bebimos unas cuantas gotas).
Las orillas de este canal atraen a gente de todas partes del
mundo y a nosotros nos sorprendió el número de australianos que vienen aquí
solamente para recorrer los paisajes en bicicleta. Algunos jóvenes y otros
menos jóvenes, numerosas personas vienen desde países lejanos, para aprovechar
de la tranquilidad y del horizonte que este camino nos ofrece.
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Los que practican el senderismo, la bicicleta, la caminata,
la equitación, el alpinismo, el kayak, así como los obreros, los escolares, los
artistas… todos se dan cita en las orillas a lo largo del canal para darle
mantenimiento o para utilizarlo, para pasear o para posar, para chapotear en
sus corrientes, para dar o para tomar un aliento de vida!!!
En este cuadro lleno de color y luz, pasible y generoso, el día se nos va volando y así nos adaptamos, poco a poco (pero no sin raspones para Gema) a nuestras bicicletas y también a nuestro nuevo espacio, a nuestra nueva tienda de campaña e incluso a nuestra nueva parrilla de gasolina….
En este cuadro lleno de color y luz, pasible y generoso, el día se nos va volando y así nos adaptamos, poco a poco (pero no sin raspones para Gema) a nuestras bicicletas y también a nuestro nuevo espacio, a nuestra nueva tienda de campaña e incluso a nuestra nueva parrilla de gasolina….
Nuestro nuevo ritmo nos llena de vida las narices y de paisaje los ojos.
¡Difícil no apreciar cada instante!
¡Difícil no apreciar cada instante!
El viernes 27/05, llegando a Malestroit, tuvimos la suerte
de encontrar a nuestros hijos Anne y Antoine, y a François (amigo de Anne).
Juntos pasamos una velada súper divertida (Esperando que la próxima vez que
Marco y Anne-Prune estén presentes también).
El sábado 28/05, por la tarde llegamos a Redon (y no
Paredón) donde fuimos acogidos por nuestros anfitriones Marie-Françoise e Yves.
Gracias a ellos dos, pasamos un fin de semana en un intercambio cordial,
cultural y caluroso. Desde esta parada en Redon, y gracias a Marie-Françoise,
todas las mañanas comemos granos de goji (vale la pena buscar la traducción).
Los aportes en vitaminas, antioxidantes y otras bondades que contienen estos
granos son sin igual. Los invito a consumir un poco cada mañana, además son tan
sabrosos como los coquitos negros. Gracias por todos tus consejos
Marie-Françoise.
Mañana desde esta ciudad de Ancenis, comenzamos nuestro
pasaje por el Loira.
Que el sol y la buena suerte sigan con nosotros y ustedes en
nuestro corazón!!!
Hasta la próxima!!!
Reseña histórica
La Vía Verde Morlaix – Carhaix
En 1879, el estado Francés impone la construcción de vías
férreas con el fin acercar a los habitantes a una distancia máxima de un medio
día en bicicleta de las estaciones del ferrocarril,
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| Morlaix |
La Compañía del Oeste construye 5 líneas dispuestas en estrella alrededor de Carhaix. La primera línea, construida en 1891, mide 49 km y lleva de Morlaix a Carhaix, con 1 m de separación entre los rieles.
A partir de los años 50, la actividad férrea comenzó a declinar con el desarrollo de las carreteras y sin la posibilidad de mejorar el sistema métrico para permitir el paso de los trenes rápidos.
Esta vía fue definitivamente cerrada en 1967 y es la que sirve actualmente de ciclo pista y vía natural de paseo y senderismo.
El Canal de Nantes a Brest
El proyecto de enlace entre Nantes y Brest por vía acuática
interior nace con el Antiguo Régimen francés, pero la construcción del canal es
lanzada solamente en 1806 para aprovisionar, en víveres y municiones, el puerto
militar de Brest, contra los ataques ingleses durante las guerras napoleónicas.
El canal de Nantes à Brest fue abierto en 1836.
Mide 360 km de largo y cuenta con 238 compuertas para
aportar una desnivelación total de 555 m.
Los trabajos entre Châteaulin y Port Launay continuaron con
el fin de realizar una represa con capacidad susceptible de recibir la flota
marina.
La compuerta marítima de Guilly Glaz fue inaugurada en 1858
por el emperador Napoleón III y la emperatriz Eugenia.
El canal llega hasta el puerto militar de Brest en 1866,
pero el tráfico comercial aumenta hasta la puesta en servicio de las vías
férreas (Carhaix-Châteaulin en 1911)
La función militar del canal concluye con la construcción de
la represa hidroeléctrica de Guerlédan, en 1923, la cual interrumpe
definitivamente la vía entre Nantes y Brest.
En la actualidad, la actividad del turismo fluvial aporta
una nueva vida al canal.
Galería de fotos
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